Капсула Dragon должна быть безопаснее Spaceshuttle

В совокупности в космическом корабле Dragon могут быть размещены до семи астронавтов, но планы NASA до сих пор предусматривают не более четырех человек. Притязания на семь человек исходят не столько из необходимости снабжения МКС, сколько из попытки NASA снова достичь вместимости Spaceshuttle и таким образом избежать видимости кажущегося шага назад.

Отели в Кисловодске на выбор. Комфорт, колорит и уют. Это современная гостиница в центре города, рядом знаменитая Колоннада, лечебный парк и Нарзанная галерея. И всего в шестидесяти километрах знаменитый Эльбрус.

При всем этом новое поколение космических кораблей представляет прежде всего прогресс в области безопасности. Шаттл вообще не располагал системой спасения экипажа, чтобы при больших сбоях космического корабля отвести экипаж в безопасную зону. Само собой разумеется, что такие системы в американской космонавтике до Шаттла были. Отметим также, не далее как в прошлом году такая система спасла жизнь экипажу корабля Sojus MS-10 второй раз за всю историю запусков с Байконура пилотируемых кораблей.

Тестирование систем спасения

У совершенно по-новому сконструированного Драгона система спасения полностью интегрирована в саму космическую капсулу и не отбрасывается во время полета как у Союза (отбрасывание незадолго до отделения боковых секций первой ступени), чтобы повысить полезную загрузку и таким образом уменьшить себестоимость, и это опять же в ущерб безопасности. Первоначально SpaceX даже планировала использовать двигатели системы спасения и в процессе посадки на поверхность. Правда, эта явно авантюристическая затея Алану Маску не удалась, потому что концепция не прошла инспекцию NASA. Вместо этого тяжелая капсула должна будет приводняться в океан на четырех парашютах. Восемь двигателей должны поднять капсулу на высоту 500 м и увести ее от стартового стола в сторону океана.

Последний тест для системы спасения проходил в апреле. При этом капсулой Dragon было проведено внезапное прекращение запуска во время старта, подобно тому как это продемонстрировала компания Blue Origin с ракетой New Shepard. Только после обработки результатов этого теста SpaceX проведет первую тестовую миссию с двумя астронавтами на борту, прежде чем наступит очередь регулярных миссий.

Boeing Company экономит на безопасности

Методичный проводимый по этапам тест контрастирует с подходом подрядчика в лице компании Boeing. Несмотря на вполовину более высокий бюджет, предприятие очевидно экономит во многих вопросах, в том числе и на безопасности. Демонстрационный полет его космического корабля CST-100 должен был состояться в апреле. Но от планируемой непосредственно после него демонстрации прерывания старта во время полета предприятие отказалось. Несмотря на это позднее при первом тестовом полете в августе на борту должны будут находиться по меньшей мере трое астронавтов.

Уже теперь предприятие добивается расширения первой тестовой миссии для подготовки регулярного полета с четырьмя членами экипажа и шестимесячной длительности. На сегодня у компании в активе успешно проведенный на земле тест системы спасения астронавтов, после того как в прошлом году при таком же тесте отказал маршевый двигатель. SpaceX провела этот тест уже в мае 2015 года.

При наличии сразу двух космических кораблей незадолго до первых тестов имеются хорошие шансы на то, что после более чем восьмилетнего перерыва американский корабль снова доставит астронавтов на орбиту. Это был самый длинный такого рода перерыв в американской космонавтике со времен первого орбитального полета Джона Гленна в феврале 1962 года.

Стыковка корабля Dragon к МКС

3 марта 2019: космический корабль Dragon находится на последних метрах подлета к МКС. В 12:22 корабль успешно пристыковался к МКС. Сейчас проходят тесты, чтобы исключить негерметичность, возможные утечки и другие вероятные проблемы. Около 14 часов открылся переходной шлюз. Шлюз был открыт в 14.07 по среднеевропейскому времени, болем чем за полчаса до заранее запланированного времени. В качестве мер безопасности перед тем как войти в капсулу астронавты одели маски. Только после анализа воздуха в капсуле было видано разрешение на включение вентиляторов, что позволило обеспечить постоянный приток воздуха со станции в капсулу корабля. Без вентиляторов перемешивание воздуха проходило бы слишком медленно.

После анализов, не показавших никаких отклонений (превышений) от нормы, астронавтам было разрешено снять маски. За следующие пять дней остаток фрахта будет перенесен из капсулы на станцию. В пятницу будет последний критический тест: возвращение на Землю.

Оригинал статьи

 

Репортаж BBC из космопорта VIRGIN GALACTIC

Классное кантри - НОВИНКА