BMW M3 & M4 (2021): Действительно ли новое поколение лучше?

 

Хороший или очень хороший? Гигантские "почки" почти до нижнего среза бампера обеспечивают достаточный приток свежего воздуха к двигателю. Смотрите, здесь у рядной шестерки два битурбо нагнетателя: по одному турбонагнетателю на каждые три цилиндра!! Так, задыхаясь, комментирует редактор журнала  Auto motor und Sport Кристоф Крагенингс (Christoph Kragenings). Заднеприводник BMW M3 причисляют к иконам автоспорта. Сейчас баварцы оснащают четырехдверный лимузин М3 и двухдверное купе М4 максимально 510-тью лошадиными силами. Правда, новое поколение в задней части нагружено большим весом, чем предшествующие модели. В техническом паспорте указано приблизительно на 200 кг тяжелее. Это означает - снаряженная масса около 1,8 тонны. В чем секрет новых М3 и М4 и сколько это стоит, исследует Кристоф Крагенингс. 

 Последнее изменение  27.03.2021

Смотрите еще 2021 BMW M340d тестдрайв: пакет "все в одном" для семейной флотилии.

       Читайте также тут