2000-сильный Nikola-One: первые фото

От Александра Коха (Alexander Koch) 10.08.2017

 

 

Nikola-One - первый грузовой автомобиль компании Nikola Motor Company и объединяет в себе электрический привод и топливные элементы, служащие источником электроэнергии. Сейчас американцы демонстрируют первые фотографии внутреннего оформления "святого Грааля грузовых брендов".

Электро-грузовик Nikola-One - это больше не чистая иллюстрация и компъютерная анимация. Впервые для публичной премьеры была выведена полноразмерная модель 1:1 электротрака. И хотя на "электрический тепловоз" уже поступило около 7000 предварительных заказов, разработка "святого Грааля грузовых брендов" (так его называет основатель фирмы Тревор Милтон (Trevor Milton)) еще продолжается. На 2018 год заявлены первые дорожные испытания.

Непосредственно после этого последуют трехлетние стресс-тесты при экстремально высоких и низких температурах. К началу 2021 года в завершение могли бы быть изготовлены первые 5000 грузовиков Nikola One, как сообщает изготовитель на своем сайте. Грузовик с единственной в своем роде концепцией привода мог бы революционизировать мир автомобильных грузоперевозок. 320-ти киловаттная литиевая батарея и привод на топливных элементах доводят в совокупности мощность и крутящий момент до уровня соответственно 1000 л.с. и 2700 Нм при запасе хода по топливу в 1200 миль (1900 км). Первоначальное планирование предусматривало, что мощность шести электромоторов на всех колесах будет примерно 2000 л.с.

Если бы не отпугивала объявленная продажная цена для Nikola One в размере 350000-415000 американских долларов, лизинговый взнос в размере от 50000 до 7000 в среднем за месяц читался бы уже совсем по-другому. Срок действия лизингового договора 72 месяца или 1 млн. миль (1,6 млн. километров). В стоимость лизинговых выплат включен и необходимый водород, которым водородные тягачи могут заправляться на 364 предусмотренных заправках в США и Канаде. При этом для наполнения бака требуется около 15 минут. Новая сеть водородных заправок должна начать функционировать с 2018 года, производство водорода должно быть налажено к концу 2017. Партнер по кооперации Ридер (Ryder) берет на себя не только продажу Nikola One, но и сервисные затраты. Самонадеянность компании, конечно, объясняется и наличием двух других уже объявленных разработок Nikola Motor Company: в работе находится не только более простой и благоприятный по цене вариант по имени Nikola Two, но и чисто электрический баги, названный изготовителем Nikola Zero. Последний должен приводиться в действие одной 107-ми киловаттной батареей при дальности пробега на одной зарядке до 300 миль.